怎样判断和区别曲轴主轴承响和连杆轴承响？

16347 阅读 2013-05-21 发布时间

判断和区别曲轴主轴承响和连杆轴承响的方法：曲轴主轴承响的特征是：柴油机运转时，从其内部发出一种周期性较强的沉闷的“哐堂、哐堂”敲击声，逐渐增加转速，声响也逐渐增强；当柴油机由怠速突然增加转速时，响声更加明显；当突然降低转速时，发出“当、当”的敲击声；增加负荷时，声响更加突出，热车时声响无变化。判断方法如下：打开机油加油口盖，改变柴油机的转速，用耳倾听其声响的变化情况。一、柴油机中速运转，然后逐渐提高转速，倾听其声响的变化。二、柴油机由怠速突然增加转速，然后突然降低转速，倾听声响的变化。经过反复试验，根据声响的变化特征及其随转速的化的规律，判断是否是曲轴主轴承响。若是，当柴油机在出现敲击声的同时，机油压力显著下降，表明曲轴轴承磨损严重，径向间隙过大；若空档时，断续地分离、接合离合器，柴油机机身发生抖动，表明曲轴轴向游动间隙过大。连杆轴承响比主轴承响的声音轻，是一种周期性较强的缓和而又短促的“当、当”声，响声随着转速的增加而逐渐增强，当柴油机由怠速突然增加转速时，响声更加明显，热车时，声响无变化。在柴油机出现声响的同时，机油压力显著下降。判断方法与曲轴主轴承响的判断方法基本相同。

怎样判断和区别曲轴主轴承响和连杆轴承响？

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