小型拖拉机变速箱中为什么装有互锁机构？

13934 阅读 2013-05-21 发布时间

小型拖拉机变速箱中装有互锁机构，是为了防止拖拉机变速拨叉同时拨动两个拨叉轴，造成同时挂上了两个档，即“乱档”；保证当一个主变速滑动齿轮挂档时，另两个主变速滑动齿轮必定在非挂档位置，在变速箱中特设定了互锁机构。它由两个互锁球和两根主变速拨叉轴上的半圆形锁定槽组成。当处于空档位置时，拨叉轴上的锁定槽都对准两个互锁球，此时两根拨叉轴均能移动。当一根拨叉轴处于挂档位置时，它的半圆形锁定槽便离开互锁球，互锁球被压紧在另一根拨叉轴的锁定槽中，拨叉轴不能移动，因而不会挂上另一档。也就是说，只有当一个拨叉轴在空档位置时，另一个拨叉才有可能挂上档，这样就保证了不会同时挂两个档。东方红一二型拖拉机同时还采用导向框板式互锁机构。导向框板安装在变速杆座下面，其上有一个“王”字型导向槽，导向槽的位置与拨叉轴相对，而变速杆下端只能在导向槽中运动，所以不会同时拨动两根拨叉轴。泰山一二型拖拉机变速箱互锁机构采用互锁销式，其结构和工作原理与东方红一二型拖拉机的互锁球式互锁机构基本相同，只是用两个互锁销代替了互锁球。

小型拖拉机变速箱中为什么装有互锁机构？

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