活塞的使用中易产生哪些缺陷？原因有哪些？

15806 阅读 2013-05-21 发布时间

活塞使用中的主要缺陷是磨损，除磨损外，还有拉伤、活塞顶部烧蚀或裂纹、销座孔裂纹等。原因是：一、活塞磨损，燃烧气体通过活塞环将压力作用于活塞环槽上，同时，活塞在高速运动中活塞环对槽的冲击也很大。因此，活塞在工作中磨损最严重的部位一般是活塞环槽，尤以第一道环槽最为严重。因为最上面的环槽所受压力最大，温度最高。此位置以下，磨损逐渐减轻，活塞裙部的磨损主要由于侧压力的作用，在与缸壁接触的裙部表面产生有规律的条状沟痕。二、活塞拉伤，活塞销挡圈脱出或折断易拉伤缸壁和拉毛活塞；活塞销与销座孔配合过紧，易使活塞的销座孔拉伤，产生裂纹；连杆弯曲也会使活塞和缸壁被拉伤。三、活塞顶部烧蚀或裂纹，活塞开口间隙过小，活塞头部与裙部锥度过小及发动机长期大负荷、高温作业等，易使活塞头部受热膨胀卡死，活塞顶部或侧面还会因温度过高而烧蚀，甚至产生活塞脱顶，即造成活塞头部与裙部分离。

活塞的使用中易产生哪些缺陷？原因有哪些？

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