柴油机压流循环式冷却系的工作过程有什么特点？

12997 阅读 2013-05-21 发布时间

柴油机压流循环式冷却系的工作过程特点：泰山一二型拖拉机配置的一九五T型柴油机的冷却系属于压流循环式水冷却。它利用离心式大泵将水加压进行强制循环。主要由水泵、散热器、轴流式风扇及进、出水橡胶管等组成。散热器及其蒸气一空气阀的结构同热对流循环式的相同。柴油机工作时，曲轴通过三角皮带带动冷却水泵的叶轮旋转，在离心力的作用下，冷却水被甩向叶轮边缘，以一定的压力进入气缸体水套、气缸盖水套和散热器上水室。受热的冷却水经散热器芯向下流动，被风扇吹来的大量冷空气冷却，流到散热器下水室。此时，叶轮的中心部分形成低压，散热器下不室的冷却水被吸入水泵，再压入气缸体水套，实现冷却水的强制循环。在水泵叶轮的尾部装有水封部件，外端有钢丝挡圈，里端用水封弹簧压住，以防冷却水漏入水泵轴承座内破坏滚动轴承的润滑。滚动轴承的润滑是通过转动水泵轴座上的黄油杯旋盖，将黄油挤入轴承座内进行的。在水泵的最下端装有放水阀，用于冬季停车后排放冷却水。

柴油机压流循环式冷却系的工作过程有什么特点？

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