怎样预防喷油器针阀卡死？

61547 阅读 2013-05-22 发布时间

喷油器针阀卡死，有开启位置和关闭位置两种，前者常常表现出喷油不能雾化，燃烧不完全，排气管冒黑烟等现象；后者则不能喷油，发动机不能工作。（1）造成喷油器针阀卡死的原因很多，主要有以下几点：①柴油不清洁，经常含有水或杂质。②长时间超负荷作业。③喷油器弹簧折断、漏油等。④安装喷油器时，两个螺钉拧得过紧或拧紧度不一致。⑤喷油压力低，雾化质量不良，等等。（2）为预防喷油器针阀卡死，必须按规定进行操作：①严格按不同季节要求，选择相应牌号的柴油，做好柴油供给系统的保养，特别是燃油滤清器要定期清洗，燃油箱应排放沉淀和定期清洗。②禁止长时间超负荷作业。③及时更换喷油泵弹簧，并检查调整喷油压力。④往缸盖上安装喷油器时，两个螺钉应分别逐次拧紧，防止螺钉拧得过紧或松动。⑤认真检查喷油器漏油或后期滴油的原因，及时排除。⑥换用新喷油器时，必须先将新喷油器泡在80摄氏度的柴油中煮10分钟，以洗净油腔内为长期库存而涂的防锈油，防止柴油机工作时，因产生积炭而卡死。

怎样预防喷油器针阀卡死？

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