出油阀磨损后对柴油机有何影响? - 廊坊市农林科学院
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    29842 阅读 2013-05-22 发布时间
    在检查喷油泵磨损时,往往只注意柱塞副,而忽略了对出油阀的检查。实际上,出油阀副磨损也会对柴油机产生下列影响:⑴柴油机起动困难,功率下降,油耗增加;⑵柴油机工作粗暴,冒黑烟;⑶喷油器滴油,雾化不良,燃烧不完全;⑷柴油机低速运转时不稳,高速运转时出现敲击声。出油阀磨损的主要部位是密封锥面和减压环带。密封锥面的磨损,使密封性下降,泄漏增加,导致起动困难等故障;减压环带磨损后,减压作用下降,一方面使燃油喷射后高压油管内的剩余压力增高,断油不干净,造成喷油器滴油等故障;另一方面使喷油提前角增大,延续时间加长,造成柴油机工作粗暴等故障。如果出油阀磨损较轻,可先用汽油清洗干净,再涂上机油,进行研磨修复;如果磨损严重,密封锥面出现沟痕、裂纹或接触环带过宽,则必须更换。注意,更换时应成对更换。
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